噪声疲劳

所有高速飞行结构面临的一个主要问题是噪声疲劳,这是由于随机压力声载荷导致的高频疲劳,可能会对面板结构造成损坏。

就飞行器而言,在大气条件下高速飞行的航空航天飞行器的设计受到对面板结构流动特性理解有限的限制。

尽管在过去进行了大量的理论、数值和实验研究,但对噪声疲劳的理解和预测在很大程度上仍悬而未决。

此外,配件的物理测试成本高昂,大部分测试只能在设计过程结束时进行。航空声学工程师通常会通过观察车辆的疲劳热点和相应的疲劳寿命来预测声学疲劳。这结合了从原型测量或多体模拟得出的部件载荷、基于FE的应力结果和循环疲劳材料参数,以提供关键疲劳区域和疲劳问题根源的反馈。

在设计过程中,声学分析还可以专注于在更短的开发周期内验证疲劳寿命的设计变量,改善焊接结构的疲劳性能,以及使用轻质环保材料优化耐久性能。

解决方案

由于湍流和流动噪声(也称为边界层噪声)的随机行为,很难量化和理解这些现象。在航空航天、汽车和可再生能源行业的开发和测试阶段。因此,多年来,它一直是一个关键的关注领域——但受到一些现实的阻碍。

首先,由于传统的麦克风高度,实验测试被证明是不精确的。其次,传感器的安装、拆卸和重新安装是一个乏味且不太用户友好的过程。最后,在消声风洞中进行模拟和测试成本高昂,通常需要仔细规划和协调,因此非常耗时。

用于边界层应用的GRAS测量麦克风包括 UTP 麦克风表面麦克风 和 嵌入式安装麦克风 –可用于表面安装、“盲窗”安装、破坏性安装或金属丝网应用。

[Translate to Chinese (Simplified):] Schematic of UTP microphone, 48LA/LX-1.

UTP–超薄精密传声器

GRAS UTP传声器结合了GRAS测量传声器的高精度和可靠性,同时还坚固了具有最小湍流影响的极小尺寸(小于1mm)。UTP传声器具有独特的外形尺寸和易于安装的特点,专为中性冲击和高精度非常重要的现场边界层测试而设计。它们结合了电容式传声器的精度和极小的尺寸。所有LX版本都有TEDS。

 

> 高精度测量传声器

> 适用于低边界层测试和有限空间

> 快速安装和重新安装具有一致的几何形状

> 易于现场验证

> 宽线性频率范围

> 宽动态范围

 

[Translate to Chinese (Simplified):] Schematic of surface microphone, 40LS.

表面传声器

GRAS高精度表面传声器设计用于原位边界层测试,其中非侵入性安装是必要的。

因此,它们也非常适合在风洞中进行全尺寸物体的流动测试。

高度保持在2.5毫米,整流罩减少了自行产生的湍流。
 

> 高精度测量传声器

> 无创安装和轻微突出

> 集成前置放大器,具有即插即测功能(TEDS)

> 宽线性频率范围

> 宽动态范围

[Translate to Chinese (Simplified):] Schematic of flush-mount microphone, 47BX.

嵌入式传声器

这一系列声学传感器将GRAS测量麦克风的高精度和可靠性与将传感器安装在非常有限的空间和狭窄结构中的需求结合起来。

GRAS嵌入式传声器安装高度小于10 mm,几乎可以集成到任何设计中,而不会牺牲空气动力学特性。

 

>  高精度测量传声器

>  安装高度非常低

>  集成前置放大器,具有即插即测功能(TEDS)

>  宽线性频率范围

 宽动态范围

FAQ for Acoustic Fatigue in Aerospace

What is acoustic fatigue?
Acoustic fatigue is the progressive weakening or cracking of materials caused by prolonged exposure to intense sound pressure levels, especially from engines and aerodynamic noise.

Why does acoustic fatigue matter in aerospace?
Acoustic fatigue can lead to structural damage and reduced component life, so understanding and mitigating it is critical for safety, reliability, and long-term performance of aircraft and spacecraft.

What causes acoustic fatigue in aircraft?
High-intensity noise from jet engines, turbulent airflow, and aerodynamic interactions create repeated pressure fluctuations that stress materials and accelerate fatigue.

How is acoustic fatigue tested and analyzed?
Engineers use controlled acoustic test chambers, vibration sensors, and finite element analysis to simulate noise loads, measure responses, and predict material fatigue life.