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传动系统噪声测试
传动系统噪声、振动和声振粗糙度（NVH）测试关系到驾驶员对车辆推进系统（包括让车辆运动的所有部件）的整体体验。噪声水平及音质都很重要，有些噪声会给驾驶员提供重要反馈，而有些则不过是杂音。进气内燃机、排气系统、排气尾管、齿轮箱、皮带传动系统、泵及冷却系统等附件产生的噪声通过空气和汽车结构传递给车辆，影响车辆的听觉舒适度。传动系统噪声还会影响外部噪声（通过噪声），且受法律管控。
车内测量是确认车辆性能的依据。编制的测量程序可提供与主观评价相关的分析结果，用作客户满意度参考。对发动机舱进行开发测量可获得详细的噪声信息，确定噪声源位置、噪声源声强、频谱、发动机阶次类型内容和时间变化，并解释产生噪声的客观原因，从而为工程师降低无用噪声提供指导。
通过发动机舱测量结合车内或车外测量，可获得关于整车声学包工作性能的信息。这些声学包具有隔音或吸音功能。此类测量适用于原始设备制造商的开发测试车辆和生产跟踪车辆，还可用于确定基准，确保新车满足客户的期望。
电动车辆的传动系统噪声测试
虽然电动车辆/混合动力电动车辆的传动系统噪声已大幅降低，但其他噪声源产生的噪声更加突出，且新频率噪声无掩饰。
总之，电动车辆的噪声主要是复杂的高频纯噪声。
有些混合动力车辆的电动机通过现有齿轮箱连接；有些电动车辆平台具有不同的传动装置需求。由于电动机的形状大小不同，齿轮箱的位置也与一般内燃机平台上的位置有所不同，从而构成了更为复杂的噪声环境（因为有新的噪声源产生噪声）。
我们推荐使用低噪声麦克风，GRAS 47HC ½”CCP 低噪声麦克风系统 或 GRAS 40HL ½” LEMO 低噪声麦克风 结合 GRAS 146AE ½" CCP 自由场麦克风装置。
点击此处了解我公司针对电动汽车提供的完整应用。
传动系统NVH测试中的声学测试类型
编制经验证的快速简便测试程序，选用标准化传感器类型和传感器位置。主要测试包括声压级（SPL）和传动系统在不同荷载条件（驶离状态、稳定状态、加速状态、部分载荷状态和最大载荷状态）下的阶次类型。发动机在发动机NVH测试间进行，而整车集成测试在NVH底盘测功机或行车途中进行*。
在发动机舱方面进行的车辆辅助性测量包括：
例如 |
使用NVH底盘测功机进行车辆验证测试时， |
- 靠近各噪声源的近场测量
- 为了估算声能级而进行的远场测量
- 声强级测量
- 为了确定声源位置布置的麦克风阵列
- 声传递函数（ATF）测定
测试传动噪声时，齿轮箱设计测试在NVH传动系统测试试验台上进行，这样便可以分析各界面处向发动机传递的噪声和振动情况。此外，车辆集成通过整车在NVH底盘测功机上或行车途中验证。
手动或自动齿轮箱的传动噪声必须要低。齿轮啮合发出的嘎吱声通常频率很高，且很少能够被其他声音掩饰。还有齿轮噪声问题。齿轮的实际设计，如形状、材质和容差，都十分重要；而最重要的设计标准是传动误差。
例如 |
使用NVH底盘测功机进行车辆验证测试时， |
计算机模型验证
很多设计决策和验证都在生产原型部件或车辆前进行。因此，车身和底盘设计对车辆的NVH传动系统性能影响很大，且需要在初期进行验证。现有汽车或系统的测量数据用于各种模拟。此外，还使用了杂合车（基于新概念对现有车辆进行改装）。
一般测量包括模型分析、传递函数测量、NTF和ATF。激励采用激振锤、振动器和体积速度源。此外，计算机辅助工程（CAE）模型验证采用标准化车辆验证测试。
*）有关其他NVH传动系统测试应用的更多信息，请参见AGAS的其他车辆应用文件
FAQ for Powertrain NVH Testing
What is the goal of powertrain NVH testing?
The goal of powertrain NVH testing is to measure and analyze noise and vibration generated by components such as the engine, transmission, and electric motor. It helps engineers identify noise sources, reduce unwanted vibration, and improve overall vehicle comfort and perceived quality.
Complete Vehicle NVH Integration
To achieve a world-class acoustic profile, powertrain NVH testing results must be integrated with data from other critical vehicle domains. Noise from the propulsion system often interacts with road-induced vibrations and exhaust signatures, affecting the overall cabin experience. Explore our specialized solutions for total vehicle validation.
Vehicle interior NVH testing to assess cabin acoustic comfort from powertrain and auxiliary sources
Road noise frequency analysis and tire-road interaction testing to complement powertrain NVH data
Exhaust noise test solutions for high-precision tailpipe and engine acoustic characterization
